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用加税限制豪车销售刻不容缓

2019-10-09 23:15:46来源:励志吧0次阅读

  用加税限制豪车销售刻不容缓

  6月的日历已翻过两周,媒体传说中的“对豪车加征20%消费税”的政策并未如期而至。虽说传闻没有变成现实令人遗憾,但对于豪车该不该加税的争论,仍是坊间热度不减的话题。 以笔者个人意见,对于绝大多数中国消费者而言,汽车作为其生活水平提高与生活品质追求的一个载体,在购买与使用环节中的税费(百科),不仅不该增加与提高,而且还应适度减少与降低,如此才有利于提升人们的幸福感,让“改革与发展的成果人人共享”成为看得见摸得着的实惠。但对于豪车这个汽车消费市场上的 “另类”,笔者却以为不仅要适当提高消费税的征收标准,而且还应该考虑适时开征“资源消耗”与“环境污染”方面的税费,以减少豪车在中国“两型社会”建设过程中所造成的负面效应。 对豪车加征消费税,至少有两个方面的积极意义。其一,是表明了政府的态度——倡导科学、理性、适度、文明的消费理念与消费行为,用市场和经济的手段抑制“过度消费”、“超前消费”,乃至于“奢靡式消费”与“炫耀式消费”。虽然我国经过30多年的改革开放,经济社会取得了巨大的发展与进步,已成为世界第二大经济体。但中国仍是发展中国家,中国的东中西部仍存在着巨大的发展水平与生活及消费水平的差异。我国的GDP在2012年全球GDP总量中,只占到10%左右;人均GDP虽然达到6000美元,但在世界各国人均GDP排名中仅位居八十几位。与此形成反差的是,2012年度中国的奢侈品消费额,占到了当年全球奢侈品消费总额的1/4,中国已超越日本成为仅次于美国的全球第二大奢侈品消费市场。这种消费水平与经济发展水平不相适应甚至出现扭曲的现象,既印证了社会财富(百科)分配的不均衡,也说明了我国部分消费者在消费理念与消费行为上的不成熟或欠理性。因此,对豪车等奢侈性消费品适当加征消费税,可以在一定程度上抑制过度消费等非理性的消费行为,有利于在全社会树立勤俭节约、适度消费的良好风气。其二,是利用税收(百科)杠杆调节消费资源的分配,尽可能维护好社会的公平与正义。由于过度消费、超前消费不可避免地会挤占全社会有限的人均消费资源,所以适当提高此类消费的税收标准,既可以增加财政收入(百科)促进消费资源的再生产,又有利于社会财富的再均衡与再分配,从而更好地维护社会的公平与正义。因此说,提高豪车的消费税征收标准,不仅合理、可行,而且有加速推进的必要。 但笔者以为,仅对豪车加征消费税还不够,还应该在适当的时候以适当的形式,对豪车征收“资源消耗”与“环境污染”方面的税费。 为什么要对豪车征收“资源消耗”税费?

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